12选5开奖结果|新闻|财经|船舶|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
注册 找回密码
潮汐表 艘船宝
风云对话> 正文

广西11选5走势图:张正镛:今年航运市场供过于求,明年将好转!

来源:搜航网  2018-07-04 10:08:05  我要评论(0  

导读:

长荣海运董事长张正镛近日表示,依据国际海运咨询机构Alphaliner统计,今年海运仍是供给大于需求,油价较去年同期上涨二成,造成营运成本上升,但明年船吨供给呈下降趋势,预估海运再过一两年会转好,油价及中美贸易战问题若能有解,有助提升航运公司营运表现。

12选5开奖结果 www.3lt3v.cn

据搜航网(sofreight.com)获悉,长荣海运董事长张正镛近日表示,依据国际海运咨询机构Alphaliner统计,今年海运仍是供给大于需求,油价较去年同期上涨二成,造成营运成本上升,但明年船吨供给呈下降趋势,预估海运再过一两年会转好,油价及中美贸易战问题若能有解,有助提升航运公司营运表现。

长荣海运近期举办的股东会上,董事长张正镛报告去年营运表现,长荣海运去年税后纯益70.05亿元,每股纯益为1.97元,每股拟配发现金股利0.2元、股票股利0.5元,合计0.7元,创下七年来新高。

长荣海运董事长:今年航运市场供过于求,明年市场将转好!

中美贸易战开打,将冲击整体航运市场,后续效应引发外界关注。张正镛表示,中美贸易战的影响,端视双方的谈判结果,如果有共识开放市场,当然就很好,当全球经贸情势进入重整与讨论期,期盼中美两大强国能正面讨论,让海运业不致受到太大冲击。

另一影响航运营运的重要因素,在于油价。张正镛指出,燃油支出是航运业第一大成本,而今年以来油价高涨,去年平均价格为每桶315美元,今年第二季已上涨至400美元,占成本结构比重已达25%,加上今年运价不比去年水平,让长荣海运营运有压力。

最后一个原因是2020年硫排放的新规将实施。张正镛指出,航商为符合环保法规将有三个作法,一是拆掉不符硫排放标准的船,二是改用低硫燃料油,三是在船上加装去硫设备。

低硫油的问题,才是最严重的问题,张正镛说,国际海事组织(IMO)制订的2020年船舶使用低硫燃料油规定,将在2020年正式上路,航商旧船加装脱硫器,每艘船成本上看500万美元,预估全球海运成本将大增。

2020年将是货柜航运供给面的转折点,张正镛说,长荣海运为维持长期竞争力,已在规划旧船加装除硫器,所增加的设备支出,在全球经济景气复苏带动货量成长下,可望一年半就能回本。

另外,长荣海运早有新船队购置规划,新订造20艘11000TEU型船,将加装除硫器设备,不仅能符合环保法规新制,油耗也将比现役的T型船大幅节省六成以上,中长期有助提升长荣海运的竞争力。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试
  • 国足当红国脚成国安奇兵 未来他期待爆发重返主力 2018-11-23
  • 2015中日韩三国记者联合采访 2018-08-21
  • 价值全面提升 人民网试驾广汽丰田2018款汉兰达 2018-08-16
  • 多视角、多元化,中外知识产权面面观 2018-08-14
  • 董卿朱军朱迅小尼 盘点深受父母影响的央视名嘴 2018-08-14
  • 追求生活质感 四款豪华品牌中型SUV推荐 2018-07-13
  • 《泄密者》亮相上影节 吴镇宇再演警察获赞 2018-07-13
  • 662| 221| 417| 819| 907| 907| 651| 118| 564| 376|